Размер:
A A A
Цвет: C C C
Изображения Вкл. Выкл.
Обычная версия сайта

структурное подразделение федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I»

Продолжается прием на обучение по специальности Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте)

Студент в процессе обучения в техникуме изучает теорию, а при выполнении лабораторных работ, во время учебной и производственной практик закрепляет знания и приобретает умения по комплексу технических средств железнодорожной автоматики, которые принято называть устройствами сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ).  Современная аппаратура сигнализации, централизации и блокировки представляет собой сложный комплекс электрических и микропроцессорных устройств. К нам приходят учиться те, кому интересно работать с электрическими схемами, интересно познавать логику работы автоматических устройств, кто способен нести ответственность не только за свои действия, но и за коллектив в целом.

рис. 1.jpg

Сигнализация – единая система сигналов и технических средств для передачи сигналов. К устройствам сигнализации относятся сигнальные приборы, при помощи которых передают на поезда приказы и извещения о запрещении или разрешении движения, ограничении скорости и т.п.

Централизация — комплекс технических средств для управления стрелками и светофорами на станциях или участках из одного пункта (центра) управлении, используемый с целью улучшения организации и обеспечении безопасности движения поездов.
    
Блокировка – система автоматики, обеспечивающая разграничение движения поездов по перегону таким образом, чтобы между поездами было расстояние, необходимое для соблюдения условий безопасности (устройства блокировки не допускают открытия сигнала до тех пор, пока участок пути занят другим поездом).

После окончания техникума выпускников ждут для работы в дистанциях СЦБ, дорожных лабораториях Октябрьской дирекции инфраструктуры, а также в проектных организациях. 

Наши выпускники работают в следующих должностях:
  • электромеханик СЦБ (системы централизации и блокировки); 
  • электромонтер СЦБ (систем централизации и блокировки); 
  • электромеханик в дорожных лабораториях автоматики телемеханики;
  • техник в проектных организациях (ГТСС и др.)
Службы СЦБ (сигнализации, централизации и блокировок) — это структурные подразделения метрополитенов и железных дорог, в ответственность которых входят задачи обеспечения беспрерывной работы систем организации и безопасности движения поездов.      

рис. 2.jpg

Формы обучения: очная, заочная
Квалификация выпускника: техник
Срок освоения основной профессиональной образовательной программы при очной форме обучения на базе основного общего образования – 3 года 10 месяцев. 
Срок освоения основной профессиональной образовательной программы при очной форме обучения на базе среднего (полного) общего образования – 2 года 10 месяцев 
Срок освоения основной профессиональной образовательной программы при заочной форме обучения на базе среднего (полного) общего образования – 3 года 10 месяцев.

Специальность «Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте) относится к профессиям, связанным с безопасностью движения поездов, поэтому требования к состоянию здоровья абитуриентов достаточно высоки.

Выпускник, освоивший основную образовательную программу техникума по специальности 27.02.03 Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте), может продолжить обучение в Петербургском государственном университете путей сообщения  Императора Александра I по специальности «Автоматика, телемеханика на железнодорожном транспорте».
 
Отделение специальности «Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте) гордится своими выпускниками. Большинство из них посвятило себя железной дороге, работе в службе СЦБ. 

Приглашаем к нам учиться!